安全評價項目名稱：

國網(wǎng)江西省電力公司永豐縣供電分公司

項目名稱：

35kV橋古線#32-#33遷改工程項目電纜保護線管穿越撫吉高速公路施工作業(yè)

簡介：

安全評估

公司名稱：國網(wǎng)江西省電力公司永豐縣供電分公司

成立時間：2016年3月2日

注冊地址：江西省吉安市永豐縣恩江鎮(zhèn)崇文西大道2號

負責人：宋一平

經(jīng)營范圍：電力供應、蒸汽熱供應、電力生產(chǎn)、蒸汽、熱水生產(chǎn)、普通機械、電器機械及器材、儀表儀器、電力設(shè)備安裝調(diào)試、運行維修、電力信息服務(wù)、電力通信服務(wù)。電力技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、機械設(shè)備維修、人才交流服務(wù)（限分支機構(gòu)）、電力工程設(shè)計與施工、軟件業(yè)、電子計算機及配件、電子設(shè)備的銷售。電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運營維護及相關(guān)配套服務(wù)。電動汽車租賃業(yè)務(wù)及動力電池換、租賃、配送。節(jié)能診斷、咨詢、設(shè)計、研發(fā)及新能源開發(fā)與技術(shù)服務(wù)。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）

評估小組根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條列》等規(guī)定，參照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《安全評價通則》（AQ8001-2007）、《安全預評價導則》（AQ8002-2007）、《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D80-2006）相關(guān)要求，該項目施工前應進行了整體安全性評估。

受國網(wǎng)江西省電力公司永豐縣供電分公司的委托，江西贛安安全生產(chǎn)科學技術(shù)咨詢服務(wù)中心承擔其35kV橋古線#32-#33遷改工程項目電纜保護線管穿越撫吉高速公路施工作業(yè)的安全評估工作。

安全評價項目組長：

占偉

技術(shù)負責人：

馬程

過程控制負責人：

王海波

評價報告編制人：

蘇睿劼

報告審核人：

檀廷斌

參與評價工作的安全評價師：

黃伯揚、蘇睿劼

注冊安全工程師：

技術(shù)專家：

到現(xiàn)場開展安全評價工作的人員名單：

蘇睿劼

時間和主要任務(wù)：

時間：2020.9；

主要任務(wù)：35kV橋古線#32-#33遷改工程項目電纜保護線管穿越撫吉高速公路施工作業(yè)安全評估

評價報告：

一、基本情況：

項目名稱：35kV橋古線#32-#33遷改工程項目電纜保護線管穿越撫吉高速公路施工作業(yè)

建設(shè)單位：國網(wǎng)江西省電力公司永豐縣供電分公司

項目地址：江西省吉安市永豐縣撫吉高速公路公樁S46.210km+350m處

建設(shè)性質(zhì)：改建

項目建設(shè)內(nèi)容：

項目總占地面積約125畝，合83333.6㎡，其中項目總建筑面積約80496.17㎡；

項目主要建設(shè)內(nèi)容如下：

本工程為永豐縣將35kV橋古線#32-#33鐵塔之間的架空線拆除，在S46撫吉高速兩旁各新立1基電纜終端塔，將32#-33#之間的架空導線改成電纜入地敷設(shè)。

二、危險有害因素辨識：

該項目涉及的危險、有害因素有：坍塌、觸電、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、高處墜落、火災、噪聲、高低溫和其他傷害等危險有害因素。應重點防范的危險有害因素是觸電、機械傷害、車輛傷害、坍塌、起重傷害；其余危險、有害因素為一般危險、有害因素。

三、評估結(jié)論：

施工方根據(jù)設(shè)計圖紙、現(xiàn)場實際狀況以及業(yè)主的要求制定了科學合理的施工組織設(shè)計，有施工總體安排、施工組織設(shè)計和施工平面布置等文件。施工準備充分，明確了施工方法和工序。考慮了各方面的資源，擬定了施工用電方案、施工用水方案等。建立了技術(shù)管理制度、施工組織設(shè)計審批制度、交底制度、質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理、工程技術(shù)檔案管理等行之有效的管理制度，施工過程安全是有保障的。

若要利用高速公路運輸裝卸施工物料，應在與交通管理部門密切配合下，盡量減少給高速公路正常運行帶來的影響，確保高速公路安全運行。

結(jié)論：綜上所述，若嚴格按照施工組織設(shè)計，并采取本報告提出的安全對策措施，永豐縣供電分公司35kV橋古線#32-#33遷改工程項目電纜保護線管穿越撫吉高速公路公樁S46.210km+350m處的施工作業(yè)過程不影響高速公路的正常運行，能夠滿足高速公路和縣道的安全通行以及后期運營的需要，施工階段的安全風險在可接受范圍。

四、現(xiàn)場工作照片：

提交時間：

2020年10月16日