安全評價單位名稱

永安市寶巖石材有限公司

項目名稱

永安市寶巖石材有限公司黃連坑礦區(qū)建筑用花崗巖礦西采場改建項目安全預評價報告

簡 介

黃連坑礦區(qū)建筑用花崗巖礦西采場采礦權(quán)人為永安市寶巖石材有限公司，為有限責任公司。黃連坑礦區(qū)建筑用花崗巖礦于2006年進行開采，2007年委托福建省地礦經(jīng)濟發(fā)展有限公司編制了《福建省永安市黃連坑礦區(qū)建筑用花崗閃長巖礦初步方案設計》，原設計礦山生產(chǎn)規(guī)模為20萬m³/a，設計采用露天分臺階式開采，公路開拓+汽車運輸，淺孔鑿巖爆破；設計將礦區(qū)范圍內(nèi)的東、西礦段兩個采場分別進行開采，采場編號按東、西礦段編號，即分為東采場和西采場。

西采場今后擬采用自上而下分層露天開采，公路開拓+汽車運輸；布置+835m、+820m、+805m、+790m等四個臺階，最終作業(yè)分層高度為15m，其中+820m以上為剝離分層，+820m以下為作業(yè)分層；采礦工藝為：穿孔—爆破—鏟裝—運輸—排卸。西采場開采規(guī)模為5萬m³/a。

礦區(qū)位于永安市區(qū)西南110°方位，直距約32km處，行政隸屬于福建省永安市青水鄉(xiāng)三房村管轄；礦區(qū)約有16km的公路與永安至大田公路相接，可達桃源鎮(zhèn)、西洋鎮(zhèn)，公路至西洋鎮(zhèn)里程約35km，至永安城區(qū)里程約52km，距西洋火車站鷹廈鐵路約35km，且桃源鎮(zhèn)高速路口約16km，可通往全國各地，交通較為便利。

礦山爆破警戒線內(nèi)建構(gòu)筑物情況：礦區(qū)中部有一條鄉(xiāng)道穿過；礦區(qū)外北側(cè)有一處原有的礦山工業(yè)場地，布置有破碎場、洗沙池、變電所等；礦區(qū)外南側(cè)有避炮棚、工具房等；除此之外，礦山爆破警戒線內(nèi)無其它需要保護的其它居民房、名勝古跡、高壓線等建構(gòu)筑物。

安全評價項目組長

胡永志

技術(shù)負責人

管自強

過程控制負責人

朱小華

評價報告編制人

胡永志

報告審核人

伍建生

參與評價工作的安全評價師

李昌魁、鄧暉、謝寒梅

注冊安全工程師

鄧暉、謝寒梅

技術(shù)專家

到現(xiàn)場開展安全評價工作的人員名單

鄧暉

時間和主要任務

2019.3.5~2019.4.25

安全預評價

評價報告

因企業(yè)存在商業(yè)技術(shù)保密，評價過程略

評價結(jié)論：

1主要危險、有害因素評價結(jié)果

通過對永安市寶巖石材有限公司黃連坑礦區(qū)建筑用花崗巖礦西采場改建項目的危險、有害因素分析及定性、定量分析，結(jié)果為：

1）永安市寶巖石材有限公司黃連坑礦區(qū)建筑用花崗巖礦西采場改建項目未構(gòu)成重大危險源。

2）永安市寶巖石材有限公司黃連坑礦區(qū)建筑用花崗巖礦西采場改建項目存在的主要危險、有害因素包括物體打擊、機械傷害、車輛傷害、高處墜落、坍塌（滑坡）、火災、淹溺、觸電、放炮、火藥爆炸危險等10類；有害因素主要有粉塵、噪聲與振動等3類；自然危險因素；其它危險有害因素共有12類危險、有害因素，屬存在較少危險、有害因素的礦山。其危險等級為Ⅱ～Ⅲ。其中物體打擊、車輛傷害、放炮、淹溺、火藥爆炸、坍塌（采場）、高處墜落等為可能導致重大事故發(fā)生的危險、有害因素，需要做好防范措施，并到位。其它危險、有害因素為一般危險、有害因素，在生產(chǎn)過程中需加以注意。

2應重視的安全對策措施建議

1）在下一步設計階段，應明確要求礦山對西采場東側(cè)入口的架空引水渠進行搬遷，并搬遷至安全距離外；如不能利用高程自流，應設置水泵進行供水，并對水泵進行選型，以保證農(nóng)田灌溉用水。

2）在下一步設計階段，應充分論述現(xiàn)有東采場邊坡安全性，并提出相應安全措施，以保證鄉(xiāng)道行人、行車安全。

3）XG825型挖掘機最大挖掘高度11.5m，與設計的15m分臺階高度不匹配。下一步設計階段應對鏟裝設備進行重新選型。

4）在下一步設計階段應說明該KY100型潛孔鉆機是否符合相關(guān)規(guī)定，若不具備穩(wěn)壓裝置及捕塵裝置，應重新進行潛孔鉆機的選型。

5）在下一步設計階段應對重新確定分層鑿巖平臺作業(yè)寬度及底部裝運平臺寬度，其中最小鑿巖平臺寬度不得小于4m。

6）在下一步設計階段應重新計算礦山開采最大用氣量，并對供氣設備重新選型。

7）在下一步設計階段應對主要用電設備的電纜等進行選型設計。

8）在下一步設計階段應明確排水溝結(jié)構(gòu)形式（漿砌或砂漿抹面）。

9）下一步設計階段須對工業(yè)場地外圍截水溝斷面、形式進行設計。

10）下一步設計階段還應明確要求在礦山公路轉(zhuǎn)彎處、岔路口、鄉(xiāng)道等區(qū)域設置安全警示標志及限速標志，確保運輸作業(yè)安全及鄉(xiāng)道行人、行車安全。

11）礦區(qū)中部有一條鄉(xiāng)道穿過，位于礦山爆破警戒線內(nèi)，礦山在今后開采過程中應指派專人進行指揮，并在礦山公路兩側(cè)（爆破警戒線外）設置警戒及安全警示標志；礦山爆破時應禁止人員和車輛從鄉(xiāng)道通過；爆破結(jié)束后，應先將采場平臺邊緣的廢石清理干凈，防止廢石滾落到鄉(xiāng)道，而后方可恢復交通。

12）礦山原有通達采場下部+780m平臺的簡易公路超出采礦證最低開采標高（+790m），為確保礦山在采礦證圈定的范圍內(nèi)進行開采，礦山可利用剝離產(chǎn)生的廢石土進行回填，回填并夯實至+790m標高，確保礦山在許可范圍內(nèi)進行開采。

3預評價結(jié)論

采用預先危險性分析法等對建設項目潛在的危險、有害因素進行分析，該項目潛在的危險、有害因素通過采取相應的安全對策措施后，其危險程度可以得到有效控制。在潛在的危險、有害因素中：坍塌、物體打擊、爆破傷害、火藥爆炸等危險、有害因素控制難度相對較大，在施工中應重點防范，其他危險、有害因素相對較容易控制，在施工中須加強防范。

如能嚴格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和有關(guān)標準、規(guī)范，認真落實相關(guān)的安全對策措施（包括《擬建方案》和安全預評價報告中提出的對策措施及建議），由有資質(zhì)的單位進行施工，真正做到安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用的“三同時”，工程潛在的危險、有害因素可以得到控制。

結(jié)論：永安市寶巖石材有限公司黃連坑礦區(qū)建筑用花崗巖礦西采場改建項目符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、標準和規(guī)范的要求。

提交時間

2019年4月30日